2024 Mercedes E

Normalerweise reserviert Mercedes seinen EQ-Elektroautos Lichtbalken. Könnte es sich hier also um Hybridantrieb handeln?

Wir haben die Tests der Mercedes E-Klasse 2024 schon mehrfach miterlebt, aber eine neue Reihe von Bildern hat ein auffälliges Detail enthüllt, das wir zuvor noch nicht gesehen hatten.

Obwohl der Prototyp auf diesen Bildern immer noch eine ziemlich dicke Tarnfolie an Nase und Heck trägt, die uns daran hindert, den fertigen Kühlergrill, die Stoßstangen und die Lichter klar zu erkennen, können wir deutlich eine schlanke LED-Lichtleiste erkennen, die horizontal über die Vorderseite verläuft Ende zwischen dem Kühlergrill und der Vorderkante der Motorhaube.

Die Idee ist für Mercedes-Autos nicht völlig neu, aber bisher war sie auf Elektrofahrzeuge mit EQ-Emblem wie den EQC und EQS beschränkt und bietet eine Möglichkeit, die Elektrofahrzeuge des Unternehmens von seinen Verbrennungsmotoren zu unterscheiden. Da Mercedes mit dem EQE aber bereits das Segment der Elektrolimousinen der Mittelklasse abdeckt, kann keine Elektroversion der regulären E-Klasse geplant werden.

Das lässt uns darüber nachdenken, wie genau Mercedes diese neue LED-Leiste einsetzen will. Es könnte beschließen, es in bestimmten Ausstattungsvarianten der gehobenen Preisklasse zu verwenden, oder vielleicht bei Plug-in-Hybridmodellen, um sie optisch an die vollelektrischen Autos seiner Produktpalette anzupassen.

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Tatsächlich verfügt jede E-Klasse über eine Art elektrische Unterstützung, bei vielen Modellen bedeutet dies jedoch nur 48-V-Mild-Hybrid-Technologie. Die große Frage ist, was Mercedes für sein Flaggschiff AMG E63 geplant hat. Der kleinere C63 tauschte kürzlich seinen traditionellen Biturbo-V8 gegen einen Vierzylinder-PHEV-Antrieb aus, aber da der nächste M5 von BMW weiterhin einen V8 anbieten wird, dieses Mal mit Hybridunterstützung, scheint es wahrscheinlich, dass Mercedes-AMG beim V8-Antrieb bleiben wird E63.

Zurück zum Design, aber abgesehen von der Frage des Lichtbalkens wissen wir, dass die E-Klasse einen vorhersehbaren Weg einschlagen wird, indem sie Stilelemente der C-Klasse und der S-Klasse vereint. Eine Sache, die er von der S-Klasse übernimmt und die beim Baby C nicht zu sehen ist, ist ein Satz hübscher, bündig abschließender Türgriffe, aber innen wird er bei beiden Autos anders aussehen, wo er über einen neuen, im Querformat ausgerichteten Infotainment-Bildschirm verfügen wird.